耐久レース

耐久レース。「競走」の中でも最も好きなカテゴリーかもしれない。
自分ではモータースポーツの耐久の経験は無くMTBエンデューロだけだが、
その中で記憶に残っている２件を書いてみたいと思う。

その１
某パーツメーカー主催のMTBレース。その年も梅雨明けが遅く、雨の中の移動だった。
初日の2時間耐久レース前、自分のMTBのフロントサスが動作しないことに気づいた。
そのサスはエラストマーで衝撃を吸収するタイプのためダストシールしか付いておらず、
雨中の移動で水が浸入してしまったと思われた。
サスペンションメーカーのサービスブースが出ているので早速持ち込み、修理を依頼。
出走待ちの選手ということで早速バラシ始めてくれたが、ボルトが固着していて外れない。
われわれのチームはＢチームなので各人一周でも出来ればいいと５人構成。
そのなかで４走の予定だったが出走順を最終の５走に変更し、修理を待った。

ボルトさえ外れれば数分で修復できるのだが、外れない・・・外れない・・・外れない・・・

メーカーのスタッフもあきらめずに頑張ってくれたが、修復前にレース終了。
チームも連日の雨のためコース状況が悪くて周回タイムが延びず、結局４走で時間切れ。
レース終了後に修理は完了し、翌日のクロカン（ソロ）に備えての整備となった。

その２
別の年の同じMTBレース。クラブのエースチームは順調に周回を重ね、そこそこの
順位をキープしていた。ゴール時間が迫り最後のライダーチェンジでエースを最出走させ
最低１周、ゴール時刻まえにコントロールラインを通過してもう１周稼いで更に上位を
目指すことにした。

だが・・戻ってこない・・・戻ってこない・・・・戻ってこない・・・・・

時間だけが過ぎていく。見に行ってくれたサポートメンバーから「機材故障」の連絡。
ピットはコントロールラインの手前にあるので、戻って来てくれさえすれば交代して
もう１周だけでもとエースは準備しているが・・・
ようやくピットから姿が見えた。MTBを担いでいる。
フロントホイールが変形して走れる状態ではない。
転倒でホイールを欠損し、半周以上担いで走ってきたのでへとへとになっているはず。
しかし並走するサポートメンバーから次のライダーが待っていることを聞いているので
足を止めようとはしない。
終了時刻ギリギリなのでそのままゴールさせるか、とも思ったがコントロールラインまでの
登りを走らせるのも気の毒だし、エースのもう１周に賭けることにして交代させた。
が、終了時刻に僅かに届かず・・・

コメント 2

そうなんです！
レースは、壊れることを想定しますよね。
スプリントも耐久も
耐久は２輪でもて耐に参加したことがあります。
スプリントは、弟と全日本
何が起きても対処できるように！！
こいつが基本理念となり今のボウケースになりました。
MTB・・・過酷な事を・・・（汗）
by ママレル改 (2006-07-24 20:08) 

耐久は「壊れても直してまた走る」という感じが好きです。
なのでラリーも好き。
自分自身、エンジン付きの経験はダートラと氷上トライアルの練習会どまりでしたが・・・
自転車はロードレースとMTBのクロカン、エンデューロを少しだけ。
ロードでは鈴鹿フルコースを走ったことあります。
最高速70km/h弱、ラップタイムは10分弱だったかな。

ボウケース、移動ショップの様相で、なんでもできそうですね。
備えあれば憂いなし。
by Disir (2006-07-24 21:44)